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摩托艇的最高组织机构是国际摩托艇联盟（简称国际摩联UIM），1922年成立于比利时的布鲁塞尔，下设安全委员会、技术委员会、近海委员会等专门机构。中国摩托艇运动协会于1986年成立，总部设在北京，实行会员制，下设技术、竞赛、器材委员会和秘书处。国际摩联每年举办各级别的世界锦标赛、洲际锦标赛和国际大奖赛等，F1摩托艇世界锦标赛由该组织于1981年发起。

世界

摩托艇又称动力艇，是第二次工业革命的产物，产生和成长于欧美发达资本主义国家。摩托艇运动是一项融科技、竞争、观赏和刺激于一体的高端水上体育运动，早期的比赛艇发动机都是装在舷内，船体较大、耗资很多，只有少数有产者才能从事。

19世纪末期，在欧美资本主义国家最先出现并迅猛发展。1886年，法国人哥特托里·德伊姆拉首先把内燃机安装到艇上。随着这种轻快灵活的小艇的普及，一些船主产生了一试高低的想法，开始组织摩托艇比赛，摩托艇运动就此产生。

早期的摩托艇都是内装发动机，船体较大、耗资很多，因此从产生之日起，摩托艇就是一项高端体育运动，只有少数有产者才有条件从事，比赛也只能是少数人参加。为了夺取比赛的胜利和创造新的世界纪录，摩托艇运动爱好者往往要花费大笔的资金来设计和建造理想的赛艇，这也快速地促进艇型和发动机的发展，使艇速得到了较快的提高。

1903年，英国人克林顿•霍普的“杰克1号”创造了35公里时速的最高纪录。

1910年，英国人S•E•萨文达斯的“先驱号”创造了70公里的时速。

20世纪30年代，美国人卡•乌兹托驾驶的“密斯•英格兰二世号”突破了100海里的“死亡线”。

1939年8月，英国人马尔可姆•凯贝尔创造了228.05公里时速的世界新纪录。

1959年，马尔可姆的儿子多纳尔德•凯贝尔创造了325.59公里时速的新纪录。

1978年10月，澳大利亚人肯•沃比使用喷气发动机艇创造了516.425公里时速的摩托艇纪录，后来美国人李•泰勒用火箭发动机为动力的艇在试航时时速达到535公里。

随着摩托艇运动的发展，为了更好地推广和普及摩托艇运动，避免各种艇毁人亡的重大安全事故，国际摩托艇运动组织开始对摩托艇器材制订一系列的规定和限制措施，对项目进行分级，对竞赛器材进行各种严格的限定，这样既保证了摩托艇运动的安全，也使摩托艇运动的门槛得到一定程度的降低。

一方面，美国人珀西发明了舷外挂机艇也降低了摩托艇运动的参与门槛，有力地普及和推广了摩托艇运动，但购买机器、改装、维修、保养、研发和制作艇壳以及日常训练和参加比赛等仍需要参与者付出一笔不小的开支，因此摩托艇运动仍然是中等收入以上的人才能从事的体育项目。但摩托艇的项目特点决定了摩托艇项目仍然是具有一定经济基础的社会中层以上人士才能参与的体育运动。虽然后来换句话说，国际上摩托艇运动所需的经费大多都是由摩托艇参与者来承担。

另一方面，由于摩托艇运动体现出的科技、动力、速度、亲水、激情等吸引了一大批爱好者参与和媒体的广泛关注与报道，摩托艇竞赛成为一些企业和城市的良好宣传载体，摩托艇竞赛市场化的趋势越来越明显，城市和企业给摩托艇赛事和赛队以经费支持，从中得到相应的宣传回报，这已经成为国外摩托艇赛事的普遍运作形式。

中国

旧中国没有开展摩托艇运动，中华人民共和国成立后，在中国共产党和人民政府的领导下，在20世纪50年代逐渐兴起这项运动。

1956年3月，一支由海军舰队和海军院校选调的一批官兵所组成的摩托艇集训队在广州进行训练，这是中国历史上第一支摩托艇运动队。

1956年，在波兰第一届国际水上运动会中，获得汽缸工作容积350毫升164公里竞赛团体第1名。

1956年11月，正式成立了国家摩托艇队。

1958年8月，在武汉市东湖举行了中国首届摩托艇比赛。

1958年8月，全国首届摩托艇比赛在武汉市东湖揭幕，参赛的有广东等8省市和国家摩托艇队。

1959年召开了第一届全国运动会在青岛赛区举行。

1964年全国摩托艇比赛之后，“文化大革命”期间摩托艇运动陷入停滞状态。

1980年12月中国航海运动协会于正式加入国际摩托艇运动联盟。

1982年，中国摩托艇代表队参加在美国举行的摩托艇世界锦标赛，这是中国摩托艇运动员首次在世界大赛中露面。

1986年，中国摩托艇协会于北京成立。

1987年6月，中国摩托艇代表队在法国举行的OA级摩托艇世界锦标赛上，运动员高勇获得亚军。

1982年—1993年，中国摩托艇队共举行了12届集训，并从中培养了一批优秀的运动员，总结了一些可靠的训练经验。

1993年，中国举办了摩托艇超级明星对抗赛，取得了良好的社会效应，为摩托艇运动在中国的发展开辟了新的道路。

20世纪80年代初，开始每年均派队参加世界锦标赛，曾三次获得世界亚军。

2002年，中国江西选手彭林武在芬兰举行的摩托艇O-125级世界锦标赛上一举夺得世界冠军，实现了中国摩托艇世界锦标赛金牌零的突破。

随着摩托艇运动的不断发展，每年举办全国锦标赛、全国冠军赛等系列赛事。中国开展的项目有水上摩托、OA级（250毫升）、OB级（350毫升）、OSY—400级（400毫升）等级别，其中OB级艇长3.80米，速度最高可达160公里/小时。

国际摩托艇联盟（Union International Molonautique简称国际摩联UIM），1922年成立于比利时的布鲁塞尔，现有60个协会会员。国际摩联下设安全委员会、技术委员会、近海委员会、娱乐航行委员会、运动委员会、方程式委员会、一级方程式委员会、水上摩托委员会和仲裁等委员会。

中国摩托艇运动协会属具有独立法人资格的全国性群众体育组织，是中华全国体育总会团体会员，于1986年成立，总部设在北京。最高权力机构是全国代表大会。大会闭会期间由主席、副主席、正、副秘书长组成的常委会行使其权力。该会下设技术、竞赛、器材委员会，游艇、水上摩托专项委员会和秘书处，秘书处负责日常性工作。该会实行会员制，即团体会员和个人会员。

高迪奥·卡佩里尼，出生于意大利。在他将近30年的摩托艇职业生涯里屡次斩获分站赛冠军，堪称一位名副其实的重量级人物。1993-1996赛季蝉联四届年度总冠军，2001-2003年又是连续三届年度总冠军，另外加上1999年和2005年的两届总冠军头衔，这些成就足以使高迪奥·卡佩里尼在F1摩坛享有“常青树”、“九冠王”等称号。

萨米·瑟里奥，1975年5月5日出生，在2007年获得F1摩托艇世界锦标赛的总冠军。萨米·瑟里奥曾5次获得分站赛冠军，其中有3次是在2007赛季获得的。

乔纳·森琼斯，截至2002年退役，琼斯共14次获得分站赛冠军，27次登上领奖台。