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截至2018年7月，惠州公交总共开通公交线路191条，运营公交车3023辆。

截至2018年底，年度载客量达到1.8亿人次，日均31万人次惠州公交日均运营里程21.13万公里，公交日均载客量32.73万人次。惠州公交中心城区公共交通占机动化出行比例47.53%，城市交通绿色出行分担率72.78%，万人公交车拥有量20.26标台。

1963年，惠州市（原惠阳地区）开通首条公交线路，为惠阳地区交通站从跑外线班车中调出的一辆客车，起点为惠阳汽车站，终点为桥东西门口，途经环城西二路、平湖门、中山西路、中山东路、东新桥、水东西路，全程约3.5千米；起初票价5分，后来逐渐涨到8分、1角。当时的惠州公共交通只有一辆公共汽车、一条行驶线路和一名交通警察。

1971年，惠阳市区增加两辆公共汽车，第一条线路为惠阳汽车站至平湖门，第二条线路为桥东西门口至下角小中堂，公交车座位都是铁架加木板，每辆车配备1名司机和2名乘务员。当时，西门口至小中堂线路是方便工业区的生产工人上下班而安排的；桥东西门口至下角小中堂线路途经水东西路、东新桥、中山东路、中山西路、环城西路、五眼桥、惠阳机械厂、糖厂，全程约4.5千米，票价1角。

20世纪80年代，惠州市开始运营出租车，基本由私人经营。至20世纪90年代初，出租车行业市场完全开放，惠州市出租车数量大幅增加。

1988年，惠城区开通汽车站至平湖门1条公交线路，运营线路网长65千米。

1990年开始，惠州市恢复原开设的9条线路，并不断新增公交线路。

1993年期间，惠州市出租车行业达到高峰期，惠城区拥有1970辆出租车。

1994年，惠州市公共汽车数量达到70台，线路达到14条，总里程95.5千米。

1996年，惠州市开行首条空调车公交线路。

1998年，惠州市惠城区有公交线路20条。

2000年，惠州市逐渐普及新型公交车，车体以白色为底，彩色点缀为图案。

2002年，惠州市惠城区有公交线路29条，运营线路网长411千米。

2004年，惠州市开始投用438辆以绿色为主题的新型公共汽车。

2005年，惠州市公交车启用刷卡功能。

2006年3月15日起，惠州市公交车起步价由1元提升至1.5元（有人售票）、2元（无人售票）。

2010年，惠州市惠城区公交车逐渐更换为以液化石油气为燃料的车型，车身外观改为蓝色。

2012年，惠州市惠城区内启用公共自行车系统。

2014年，惠州市开始引进气电混合动力公交车。

2015年8月28日，惠州市首条纯电动公交线路开通运营。

2015年起，惠州市逐步普及新型纯电动公交车。

2016年9月17日，惠州市惠城区开通仲恺免费穿梭巴士公交线路，

2017年1月1日，惠城区公交行业全面正式按照TC模式运作，惠城区5家公交企业72条公交线路、1133辆公交车纳入TC模式管理，公交线路里程达1733.45千米。

2017年7月，惠州市制定《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》。

2017年至2018年4月，惠州市交通部门优化调整了12条公交线路，并将双层观光巴士改造为西湖接驳专线，同时还开通了东江高新区首条区间公交线路。

2018年12月，惠州市公共交通管理有限公司对市区500个公交站牌进行升级改造，新站牌风格加统一、样式美观、结构牢固。同时优化调整149个公交站点，包括新增18个站点、取消合并18个站点、迁移25个站点以及更名88个公交站点。

截至2018年7月，惠州市共有17家出租车企业、1866辆出租车，近4000名出租车驾驶员。

常规公交

惠州公交常规公交线路营运巴士以纯电动汽车为主，油电混合动力、液化天然气或旧柴油车辆为辅。普通线路公交车变动频率较高，部分线路配有机动车辆临时调整运力。共开通72条公交线路、1133辆公交车纳入TC模式管理，公交线路里程达1733.45千米。

公共单车

2012年，惠州市惠城区开通公共自行车租赁服务。

截至2013年，惠州市惠城区公共自行车累计办卡总数30106张，累计租车总数260万人次，日均租车约7000人次；共有100个公共自行车租赁站点，投放10000辆公共自行车。

2018年7月11日，摩拜与惠民家公司合作，在惠州市惠城区设置20个运营点，投用3000辆共享单车。

截至2019年7月，惠州市惠城区内共有94个公共自行车租赁站点。

出租车

截至2018年7月，惠州市共有17家出租车企业、1866辆出租车，近4000名出租车驾驶员。惠州出租车采用比亚迪新能源汽车，车身以草绿色为主色调，辅色调采用科技灰配色。除了颜色清新之外，比亚迪纯电动出租汽车经过了全面技术升级换代，配置了集成度更高、结构更为紧凑、重量更轻的驱动和充配电。

2015年，惠州市惠城区每万人公交车辆拥有量12.66标台。

截至2016年底，惠州市共有公交企业28家，公交线路183条，公交车2495辆（LNG公交车836辆，纯电动公交车782辆，插电式混合动力公交车256辆），线路总里程5000千米，年营运总里程超过2.5亿千米。其中，惠州市区中心共有公交线路72条，公交车1133辆（LNG公交车641辆，纯电动公交车110辆，插电式混合动力公交车216辆），公交站点300米覆盖率95%，500米范围覆盖率98%；市区中心区每天公交客流量达51.5万人次，一年约1.88亿人次，公交出行分担率约38%。

2017年1月1日，惠州市惠城区公交行业全面实行TC管理模式。

截至2017年6月，惠州市惠城区纳入TC模式管理公交线路有72条，公交车1133辆，由5家公交企业经营。

截至2017年底，惠州市建成乡镇客运站（含招呼站）53个、农村客运候车亭1313个，开通105条农村客运公交线路，其中开通城乡公交线路33条，农村客运班线公交化改造28条，行政村通客运或公交通达率100%。

截至2018年7月，惠州市惠城区共有公交企业5家、公交线路73条、公交车1143辆。

2017年1月1日至2018年9月28日，惠州市惠城区公交车载客量累计达1.8亿人次，日均载客量达31万人次，日均出车1060辆次，乘客等车时间比以前缩短3至10分钟。

截至2019年7月，惠州市共有186条常规公交线路。常规公交名称一般由地区名和纯数字组成，部分线路后面还有字母；特殊线路名称不设编号，只标注起止站名。

票制票价

惠州惠城区和惠东县公交分段制公交线路票价标准为：起步价2元/12公里,后每6公里增加1元，不足6公里也按增加1元执行。一票制的公交线路票价标准为：2元/人次。

惠州博罗县公交分段制公交线路票价标准为：起步价2元/6公里,后每1公里增加0.29元，不足1公里也按增加0.29元。(截至发布2021年9月份底实行)

惠州惠阳区

1、方案一

分段制公交票价。起步价2元/8公里，后每4公里加1元，不足4公里也按增加1元执行。

一票制公交票价为2元/人次。

2、方案二

分段制公交票价。起步价3元/10公里，后每5公里加1元，不足5公里也按增加1元执行。

一票制公交票价为2元/人次。

(截至发布2022年9月实行)

惠民政策

惠州公交线路实行刷卡优惠：普通乘客刷卡优惠0.4元/人次,中小学生刷卡优惠为0.8元/人次，65周岁以上老年人持老人卡免费乘车。

换乘优惠标准设定为：普通乘客和学生刷能实现换乘优惠的IC卡乘坐区内公交车，60分钟内换乘非同线路公交车,在原有刷卡优惠的基础上再优惠0.6元/次；普通乘客和学生刷能实现换乘优惠的IC卡乘坐跨区公交车，120分钟内换乘非同线路公交车，在原有刷卡优惠的基础上再优惠0.6元/次。

车票种类

一、“岭南通·惠州通”普通卡

惠州市公交车刷卡优惠0.4元/笔，符合换乘条件的在0.4元基础上再优惠0.6元/笔，共优惠1元，大亚湾区内所有公交车刷卡8折，惠州市龙门县1、2路公交车刷卡8.5折。同时可在广东全省已开通岭南通业务的地市使用，享受当地优惠折扣。

二、惠州市老年人优待证（“岭南通·惠州通”老人卡）

持《惠州市老年人优待证》（“岭南通·惠州通”老人卡）可免费乘坐惠州市所有公交车，同时可作为普通卡在广东全省已开通岭南通业务的地级市使用，享受当地优惠折扣。

三、“岭南通·惠州通”学生卡

持卡可在已铺设“岭南通·惠州通”刷卡设备的公交车上刷卡乘车，其中惠城区公交车刷卡优惠0.8元/人次，符合换乘条件的在0.8元基础上再优惠0.6元/笔，共优惠1.4元。大亚湾区内所有公交车可5折优惠（跨市对开车辆除外）。此外，持卡乘坐全市公交享受与普通惠州通卡一致的乘车票价优惠。同时可在广东全省已开通岭南通业务的地市使用，享受当地优惠折扣。

四、惠东县残疾人卡（“岭南通·惠州通”残疾人卡）

持残疾人公交IC卡可免费乘坐惠州市惠东县行政区域的所有公共汽车，同时可作为普通卡在广东全省已开通岭南通业务的地市使用，享受当地优惠折扣。

五、惠东县优抚卡（“岭南通·惠州通”优抚公交卡）

持优抚公交IC卡可免费乘坐惠州市惠东县行政区域的所有公共汽车，同时可作为普通卡在广东全省已开通岭南通业务的地市使用，享受当地优惠折扣。

截至2018年底，惠州公交占机动化出行比例为47.53%，城市交通绿色出行分担率为72.78%，万人公交车拥有量20.26标台，相比以前有较大幅度的提高。同时，优化调整公交线路39条次，改造209路公交快线，开通了惠州机场公交快线，市区公交线网覆盖率达到90%，市民出行基本得到了保障。（惠州市交通运输局　评）