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西宁站始建于1958年5月；于1959年10月1日正式启用；于1971年进行扩建；于2011年3月再次进行改扩建；2014年12月25日，改扩建完工的西宁站正式投入运营。

截至2014年12月，西宁站的站房总建筑面积为6万平方米，站场规模为9台21线。

1958年5月，西宁站正式开工建设。

1959年9月，西宁站正式建成；同年10月1日，正式启用。

1964年，西宁站转隶至原兰州铁路局。

1971年，西宁站完成扩建。

1979年9月，青藏铁路西宁至格尔木段建成，西宁站开通了至格尔木站的旅客列车。

2002年9月3日，西宁站转隶青藏铁路公司（现中国铁路青藏集团有限公司）。

2011年3月10日，西宁站关闭，并在原址改扩建。

2014年12月25日，改扩建完工的西宁站正式启用。

2014年12月26日，随着兰新高速铁路建成，西宁站正式开通高铁动车组列车。

2022年10月29日，西宁至成都高速铁路全线开工建设，线路起经西宁市西宁站。

2023年7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，西宁至张掖段同步恢复运营。

2024年10月22日，西宁火车站境外来宾支付服务中心正式启用。

自助购票

西宁站售票厅外设置有购取票厅，一、二层共放置了11台自动购取票机。

便民设施

客户中心

车站候车大厅设有服务台，工作人员提供询问、指引、搬运行李等服务。车站投入使用了翻译机，支持26种语言翻译功能，成为国际友人咨询服务、解决问题的最佳助手；投入使用了2台图书、期刊下载机，免费为旅客提供Wi-Fi，下载电子图书在旅途中阅读；投入使用共享充电宝为旅客提供免费充电服务。

公安制证

西宁站售票大厅设有临时制证窗口，全天候为没有携带身份证或者其他原因没有有效证件的旅客提供制作临时身份证服务。

客运流量

2017年春节前后，西宁站客流量突破9万人次。

2018年五一小长假期间，西宁站发送旅客共计10.9万人次。

2025年春运，西宁火车站发送旅客135万人次，日均发送3.3万人次，同比2024年春运增长7.5%，车站加开临时旅客列车368列。

公交线路

西宁站公交汽车站于2014年12月25日正式投入使用，截至2014年12月，共有15条公交线路进驻公交汽车站，配车约有400辆左右。

长途汽车

西宁市汽车客运中心于2016年1月22日建成投入使用，与火车站、公交站，地铁实现了无缝衔接，辐射的班线线路包括省级线、省内的各州县。

主营线路

省际高客班线23条：包括兰州、景泰、白银、洛阳、银川、苍南、四川南部、商丘等。

省际普客班线21条：包括兰州、临夏、合作、夏河、西安、南阳、镇平、敦煌、张掖等。

海西方向班线14条：包括茶卡、都兰、格尔木、乌兰、德令哈等。

省内高客班线1条，民和高客。

玉树方向班线6条：包括玉树、称多、杂多、治多、囊谦、曲麻莱。

黄南方向班线2条：包括坎布拉、同仁。

海北方向班线2条：包括祁连、西海。

海南方向班线1条：共和。

共和方向班线1条：日均10趟班次。

出租汽车

西宁站的地下通道一层设有专门的出租车候车点。旅客下了火车，可到地下通道一层乘坐出租车。

西宁站连接了西北的乌鲁木齐方向，西南的拉萨方向，青海以东的兰州、西安、北京方向，是中国西部的一个交通枢纽。同时，随着兰新高铁的开通，敦格铁路、格库铁路的建设，西成铁路和格成铁路的规划，西宁站成为青藏高原最大的铁路枢纽。