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2012年6月28日，昆明轨道交通6号线首期工程（机场线）正式通车。2013年5月20日，昆明轨道交通1号线首期工程南段开通试运营。2014年4月30日，昆明轨道交通1号线和昆明轨道交通2号线首期工程全线贯通，2017年8月29日，昆明轨道交通3号线、6号线一期工程开通载客试运营。2020年9月23日，昆明轨道交通4号线、6号线二期工程开通载客试运营。2022年6月29日，昆明轨道交通5号线开通载客试运营，运营线路达到6条。

截至2022年11月，昆明地铁线网已开通运营6条线路，运营长度165.85公里，运营车站103座（含换乘站10座），运送乘客13.10亿乘次。到2035年，昆明市轨道交通远期线网由15条线路组成，其中普线12条，快线3条。

2023年12月31日，昆明轨道交通全线网客运量突破126万人次，再创历史新高。

筹备

1993年，在昆明与苏黎世共同编制完成的《城市发展与公共交通总体规划》中，首次提到了轨道交通。

2004年，昆明市政府决定启动轨道交通项目。

2005年3月，昆明组织北京城建总院等单位开始了昆明城市轨道交通系列规划的编制工作。主要包括《昆明市城市快速轨道交通线网规划》、《昆明市城市快速轨道交通建设规划》、《昆明城市快速轨道交通控制性详细规划》。

2006年8月，完成了线网规划，规划6条线路，贯穿了昆明的东西南北。昆明轨道交通规划经过省建设厅审批。

建设

2008年12月19日，昆明轨道交通1号线试验段（珥季路站-南部汽车站）开建，标志着昆明轨道交通开始建设。12月，由昆明市人民政府批准成立昆明轨道交通有限公司。

2009年6月19日，国家发改委批准昆明轨道交通建设。3月6日，昆明轨道交通1号线试验段正式开工。8月1日-8月10日，昆明轨道交通2号线北部汽车站-昆明火车站进行地质勘查。9月8日，昆明轨道交通1号线春融街站及大学城南站两个车站开建。10月18日，中国银行云南省分行将向昆明轨道交通有限公司提供295亿元贷款授信。12月，昆明轨道交通1号线支线路线确定，春融街站开始改建。12月9日-2010年1月30日，昆明轨道交通3号线全线进行地质勘查。

2010年3月18日，昆明轨道交通6号线综合交通枢纽站-航空港南站开工建设。4月，昆明轨道交通1号线环城南路站-珥季路站及联大街站正式开工。昆明城轨首期工程2号线北京路段第一柱浇灌。30日，昆明轨道交通3号线东风广场站与昆明轨道交通2号线东风广场站同时开工。5月1日，昆明轨道交通一、二号线首期工程正式开建。6月3日，“春城一号”“春城五号”盾构机始发，昆明轨道交通开始进入隧道施工阶段。19日，昆明轨道交通1号线大学城南站封顶。7月28日，1号线大学城南站-晋城南站、昆明轨道交通产业园开工。昆明南车轨道交通产业园及昆明轨道交通9号线开工。8月1日，昆明轨道交通6号线东部汽车客运站-综合交通枢纽站开工建设。9日，昆明轨道交通3号线试验段岷山站及昌源中路站开始施工。

2011年1月18日，昆明轨道交通1号线春融街站-驼峰街站双线隧道贯通，为昆明轨道交通第一条贯通的双线隧道，27日，昆明轨道交通3号线昌源中路站由半封闭施工改为全封闭施工。2月6日-2月20日，昆明轨道交通3号线中心城区段（西苑立交桥站-东风广场站）进行二次地质勘察。新一轮昆明市轨道交通线网规划修编及建设规划工作启动。11月22日，昆明轨道交通6号线首辆列车运抵大板桥车辆段。12月27日，昆明轨道交通6号线列车成功进行冷滑实验。30日，昆明轨道交通6号线列车成功进行热滑实验。31日，昆明轨道交通1号线南段（晓东村站-大学城南站）隧道及高架实现全通。

2012年2月8日，昆明轨道交通6号线开始试运行。6月11日，昆明轨道交通1号线南段线路开始送电。6月26日，昆明轨道交通1号线南段开始进行冷滑实验。6月28日，昆明轨道交通6号线与长水国际机场同步启用，运营时间为每日7:00—19:05，发车间隔25分钟。8月17日，轨道交通1号线南段全线完工。11月5日，昆明轨道交通1号线南段开始试运行。

2013年1月，9号线一期（晋宁线）开工。4月，新版线网规划内近期实施的项目《昆明市城市轨道交通近期建设规划（2013-2019年）》由国家发改委批准。同意在2013-2019年内开工建设1、2、3号线延长线和4、5、6号线，建设规模为114公里，70座车站。5月1日，交三桥站-东风广场站洞通，标志着昆明轨道交通首期工程全线洞通。5月20日，昆明轨道交通1号线南段（晓东村站-大学城南站）开始载客运营。间隔8分钟，运营时间34分钟。12月31日，昆明轨道交通首期工程北段严家山车辆段至晓东村站进行列车热滑试验。

2014年4月30日，昆明轨道交通2号线一期全线试运行，4月30日，轨道交通1号线北段试通车运营。7月1日，轨道交通6号线二期工程动工建设。

2015年9月15日，昆明轨道交通1号线呈贡支线开始施工。12月30日，昆明轨道交通4号线的试验段呈贡站、陈家营站启动建设。

2016年3月5日，昆明轨道交通地铁6号线一期暂停运。5月31日，昆明轨道交通5号线启动开工建设。7月，昆明轨道交通1号线呈贡支线正式进入试运行阶段。12月26日，昆明轨道交通1号线支线正式开通载客试运营，全天运营时间16小时，支线开通试运营后与1、2号线首期工程贯通运营。

2017年8月29日，昆明轨道交通3号线、6号线一期工程开通载客试运营。

2018年10月22日，昆明轨道交通5号线金海新区站～福保站区间右线贯通。11月，昆明轨道交通4号线东华站至大树营站区间右线贯通。12月，昆明轨道交通4号线小屯站至金鼎山站区间双线贯通，昆明轨道交通6号线二期塘子巷站至岔街站区间短轨通。

2019年2月，昆明轨道交通4号线螺蛳湾站至螺蛳湾北站区间贯通。4月，昆明轨道交通4号线金鼎山北路站—苏家塘站区间右线隧道贯通。6月，昆明轨道交通牛街庄站至朱家村站区间左线顺利贯通。8月，昆明轨道交通4号线小菜园站—火车北站区间右线顺利贯通。10月，昆明轨道交通4号线羊甫头站—昆明南火车站26个单线区间实现短轨通。

2020年4月，昆明轨道交通5号线穿金路站至白云路站区间右线盾构隧洞顺利贯通。9月23日，昆明轨道交通4号线、6号线二期正式开通初期运营，两条新线开通新增运营里程50.7公里。

2022年3月，昆明地铁所有站点目前已实现“刷脸乘车”无需摘口罩。4月14日，昆明市自然资源和规划局发布昆明市轨道交通5号线工程（盘龙段）建设项目建设工程规划许可证批前公示。当中显示，5号线（盘龙段）已基本建成，均为地下站，其中世博园站是地铁2号线、8号线换乘站。4月27日，昆明地铁精心打造的线上便民服务综合查询平台正式上线，可通过关注昆明地铁微信订阅号进行信息查询。截止到5月30号，5号线试运行连续跑图顺利完成，各项指标正常。6月29日，昆明轨道交通5号线正式开通初期运营。2022年10月，按照昆明市政府工作安排及下步施工需求，地铁1号线西北延工程苏家塘站已完成土建施工任务。经过充分论证，将于2022年10月5日将开展建设路与学府路口围挡施工，主要开展1号线西北延工程苏家塘站至一二一大街站区间盾构始发施工。11月16日，从昆明轨道交通集团有限公司获悉，到2035年，昆明市轨道交通远期线网由15条线路组成，其中普线12条，快线3条。

2023年4月18日，昆明市轨道交通第三期建设规划环评报告取得生态环境部出具的审查意见，这标志着昆明市第三期建设规划报批工作迈出重要一步审查意见认为：第三期建设有利于丰富和拓展昆明市城市公共交通体系，有助于缓解昆明市交通出行压力，按照相关要求优化方案、落实各项保护措施后，从环境影响的角度分析，规划总体可行。第三期建设规划拟上报项目为昆明轨道交通6号线三期、昆明轨道交通7号线一期、昆明轨道交通8号线一期及昆明轨道交通9号线一期新增段四个项目。

运营调整

2018年9月28日，昆明地铁1、2号线首期及支线工作日运行方式进行调整，针对工作日早高峰客流较大的问题，采用上、下行不均衡间隔的组织方式对运行图进行调整。7:30～09:00时段，北部汽车站至春融街站下行方向行车间隔调整为4.5分钟，春融街站至大学城南站/昆明南火车站下行方向行车间隔为9分钟，其它时段不做调整。双休日（节假日）运能充足，满足乘客出行需求，暂不进行调整。

2020年6月12日，昆明地铁于6月15日起对6号线一期运营组织方案进行调整，将运营时间调整为6时20分—23时7分，行车间隔调整为10分钟。

客运流量

根据昆明市城市交通研究所发布的《昆明城市交通发展2013年年度报告》显示，昆明城市轨道交通6号线一期自开通试运营至2012年年底，累计运送乘客122.1万人次，平均每天运送乘客0.65万人次。2013年，月平均客流量9.89万人次，日均客流量约0.33万人次。首期工程南段自试运营至2013年底，月平均客流量为35.73万人次，日均客流量约1.19万人次。

根据昆明市城市交通研究所发布的《昆明城市交通发展2014年年度报告》显示，2014年1月1日至2014年4月29日，首期工程南段共计运送乘客155.09万人次，日均客运量约为1.3万人次。首期工程全线2014年4月30日至11月30日，日均开行376列次，日均客运量约18.57万人次。年最高日出现于10月1日，当日客流为28.23万人次。

根据中国城市轨道交通协会统计，截至2015年底，昆明地铁运营里程在全国开通运营的26个城市中排名第17位，截至2016年8月底，全网累计运送乘客1.96亿人次，全线网近期日均客流24.62万人次，单日最高客流突破30万人次。

截至2018年11月25日，线网累计运送乘客5.3亿乘次，运行图兑现率99.99%，列车正点率99.99%，其中2018年1月1日-2018年11月25日累计运送乘客1.79亿乘次，日均客运量约54.32万乘次。线网客运量最大值出现在9月30日，约77.66万乘次。

截至2019年12月底，线网累计运送乘客7.65亿乘次，线网最高客流突破81.2万乘次，日均客流达到58万乘次。运行图兑现率99.99%，列车正点率99.99%。

截至2022年11月17日，昆明地铁线网已开通运营6条线路，运营长度165.85公里，运营车站103座(含换乘站10座)，运送乘客13.10亿乘次，历史最高日客运量为2021年10月1日94.53万乘次。据交通运输部发布的10月城市轨道交通运营数据，昆明轨道交通运营里程排名第19位、客运量排名第22位。

2023年4月28日至5月1日连续4天，昆明轨道交通线网日客流突破110万人次，4月28日至5月2日线网日客流量连续5天突破100万人次，4月28日，线网日客流量达113.31万人次，刷新2023年3月18日96.59万人次的纪录，也是昆明地铁单日客运量首次突破百万人次。紧接着4月29日线网日客流量达122.40万人次，超越此前日客流量最高纪录，创下历史新高。12月31日，昆明轨道交通全线网客运量突破126万人次，再创历史新高。

2024年9月30日至10月7日，昆明地铁开行列车12196列次，线网兑现率100%，正点率100%。与往年同期相比，客流量呈现上涨态势，线网单日最高客流突破105万人次，日均客流量同比增长1.60%。值得注意的是，9月30日，地铁 6号线客流量达7.45万人次，单线客运量再创历史新高。

设备故障

2022年2月21日18时11分，昆明地铁1、2号线首期巫家坝站至大学城站设备故障，造成部分列车延误，经工作人员全力抢修，故障已修复，现全线运营正在调整中。

2022年2月22日7:18分，因昆明地铁1、2号线首期白云路站至火车北站区间车辆故障，造成线路部分列车延误，据昆明轨道交通集团有限公司微博消息，7时48分，昆明地铁1、2号线首期故障列车已处置完毕，8:33分全线运营已恢复。

管理规章

运营机构

昆明轨道交通集团有限公司原为昆明轨道交通有限公司，于2008年12月由昆明市人民政府批准成立，2009年3月正式组建，2013年10月成立集团公司并正式挂牌运营。昆明轨道交通集团有限公司为昆明市政府全资国有企业，注册资本金10亿元人民币，负责城市轨道交通项目投资、建设、运营和管理，经营范围包括城市轨道交通项目沿线的投融资、土地综合开发、物业管理、广告制作代理发布，以及国内贸易物资供销，房地产开发经营等业务。

管理条例

《昆明市城市轨道交通管理条例》：2011年8月31日昆明市第十三届人民代表大会常务委员会第五次会议审议通过，2011年9月30日云南省第十一届人民代表大会常务委员会第二十六次会议批准。2024年11月26日更新《昆明市公安局关于公布昆明市城市轨道交通禁止携带和限制携带物品目录的通告》，本通告自2024年12月16日起施行，原《昆明市公安局关于公布〈昆明市城市轨道交通禁止携带和限制携带物品目录〉的通告》同时废止。

运营服务

昆明地铁还率先在西南地区实现了互联网支付扫码乘车服务，已实现线下实体卡11种、互联网支付13种支付方式，满足乘客多样化的出行需求。截至2022年11月17日，使用互联网支付出行占比已达70%。昆明地铁还以首期工程1号线、2号线火车北站为试点站，正在推进智慧客服、远程视频坐席、乘客引导一体化的智慧地铁搭建工作。

车辆设施

昆明轨道交通1号线列车，由株洲厂设计生产的6编组B型列车，最高速度100公里/小时，额定载客1460人，编组为4动2拖，TC+M+M-M+M+TC，采用第三轨供电。动车重35吨，拖车重32吨，额定载荷AW2时载客1460人，超员载荷AW3时为1870人，列车采用轻量化铝合金车体，牵引系统、网络控制系统、驱动系统采用国产化设备，车内照明使用LED节能技术，列车为国内首款高原地铁。

昆明轨道交通6号线和2号线列车，由中车株洲电力机车有限公司设计生产，列车为6编组，最高速度100公里/小时。

昆明轨道交通4号线列车，由昆明中车轨道交通装备有限公司制造，36辆列车2020年9月交付。

运行系统

信号系统

昆明地铁首期工程的信号系统采用卡斯柯信号（Urbalis888信号系统），由三个部分组成，分别是列车运行自动控制系统ATC、联锁系统、集中监测系统，其中的核心系统是列车运行自动控制系统ATC。ATC系统包括三个子系统：列车超速防护系统ATP、列车自动驾驶系统ATO、列车自动监控系统ATS。

标志

释义：1.标志从形状上提取“昆明（Kunming）”汉语拼音中的首字母“K”为主体元素，并且也形似字母“R”，英文“Rail（轨道）”的首字母，旨在突出昆明的城市轨道交通。

2.与主体元素“轨道”相连接的是由一片“树叶”演化而来的吉祥图案，色彩上运用嫩绿色，形成了植物的 “幼苗”。突出四季如春、气候宜人的昆明，就像植物的幼苗时刻迸发出新的生命活力与光彩。

3.整个图案造型精炼美观且具有国际化形象，暗喻了轨道交通的建设与发展是昆明城市建设发展史中的大手笔。

4.方案色彩同时运用嫩绿色和蓝色，其中蓝色的列车车头截面运用到“K”的笔画中，用艺术化处理体现出速度感。蓝色同时可让人联想到昆明标志之一“滇池”及春城蔚蓝的天空之色。整体色彩在绿色环保的基础上加入了现代科技成分，造型更精致简洁，具有国际化特点，为昆明打造区域国际化城市添一笔亮色。

站点特色

站名

爨（cuàn）体字，是魏晋时期书法的典范，为隶书向楷书的过渡字体，是中国书法艺术在两晋南北朝时期的精粹，历代以来颇受书法家称赞。为体现昆明地铁文化和云南本土文化，昆明地铁1、2号线首期地铁站名都是请知名书法家用爨体书写。

线路主题

昆明轨道交通3号线在装修时考虑到了具有云南地域文化及少数民族文化特色的元素，并加以抽象提炼，运用现代的表现手法进行处理。同时，以玫红色作为整条线路的基础色调，在车站的标线表示、车厢内的爱心座椅等显著位置均以玫红色进行勾边。

昆明轨道交通3号线中，西山公园站的概念主题为“龙门圣景”，潘家湾站的概念主题为“城中碧玉”、东风广场站的概念主题为“彩云之南”、五一路站的概念主题为“古滇遗韵”。

昆明轨道交通6号线整体设计风格注重速度感和中国传统，文化主题定位为云南映像——机场专线，“一站一景、站站识别、特色集中、景景相连”成为设计的主旨。机场中心站将具象化的“孔雀翎”造型元素有序排列，提炼其色彩元素及造型元素，呼应了6号线“云南映象”的线路主题。

2019年5月5日，昆明轨道交通开通“青春号”青年地铁专列。“青春号”青年地铁专列每列车各有6个车厢，两列总计12个车厢，每个车厢展示昆明青年志愿者、青年文明号、青年创业等主题以及共青团文化。

2020年9月，昆明轨道交通在4号线、6号线开通了“孔雀云南飞”和“瓦猫”主题专列。

主题曲

2022年，昆明地铁运营十周年主题曲《白驹奔跑》正式上线。

昆明轨道交通的开通和运营加密了昆明中心城区核心网络，改善了交通状况，加强了呈贡新区、空港经济区等重点区域的交通基础设施配套建设。